進化する K2Boots

今日、今シーズン使用するK2 Boots(ANTHEM PRO)が届いた。

私は昨シーズンはFT Boots(DESCENDANT 8)を履き、今シーズンはK2 Bootsと交互に履いている。

一応K2のアドバイザーの建前からチェックと可能性を見出すためにである。

早々に試履きしてみると、インナーの剛性やフィット感が格段に良くなっている。(先々シーズンは写真の上のRECON130を履いているのでそれとの比較)

今シーズンは男性用モデルのRECON PROもあるのだが、あえて女性用モデルのANTHEM PROを選んだのは、ブーツ背面のPOWERFUSEを試したかったからである。

このPOWERFUSEはふくらはぎに合わせための機能だけかと思っていたが、実際に調整してみると新しい発見があった。

そして、カフの前面にPOWERPLATEなるものがついた、このプレートは目新しいものではないが以前の RECON130のときに感じていた前方へのトルクの配分が変わってスキーへの伝達が改善されるであろうと確信した。

これらのことは試履きだけで感じたことで、実際の雪上でのレポートはシーズンに入ってから行うことにしてブーツを脱ごうとするとかかとが抜けないのである。

最終的には強引に抜いたが、ようするにインナーブーツの構造が今までのインナーブーツと比較すると別物になっているのである。

RECON130の時にも感じていたことで、RECON130に別インナー(クリスピーダイナミックインナー)を入れてテストしたことがあったが、折角のサーモインナーなのにその良さが感じられなくぼってとしたブーツになってしまったのだ。

K2Bootsはシェルとインナーを併せ持って設計されているので合体することで性能が発揮できるのだと感じた次第だ。

先ほどのRECON130のときにテストしたクリスピーダイナミックインナーは前世代の K2 Boots Pinnacle proで使用しているが調子は至って良いのはインナーの性能が生かされていると言うことで、如何に新世代のK2 Bootsがトータル的に設計され完成したブーツになっていることが分かるエピソードなのだ。

雑誌のブラボースキーのネット版STEEPに投稿(お勧めのブーツ)を頼まれたのでK2 Bootsについて書いたが、K2 Bootsは次世代のブーツといっても過言ではないと思う。

例えると、私の車は10年ほど前のVWでつい最近ぶつけて2週間ほど修理に出ていた。その間新型のVW(ほぼ同機種)に乗っていて感じたことが、旧世代のブーツと新世代のブーツの違いに近い感覚なのではないだろうか。

車を走らせていて操作する感覚は私の車(旧車)の方が慣れているので良く感じるが、トータル的に疲れなく、楽に運転でき、安全なのは借用した今の車(新車)なのである。

NEW bootsは優しくホールドしているのに安定感があり、そして軽く、スキーを滑走していないとき(スキーセンターなど)にも履いていても疲れない、そんな次世代ブーツであると思う。

ようやく…。

今日久しぶりにTSUTAYAへノートを買いに行ったら雑誌コーナーにあったので購入しました。

滅多にスキー雑誌は買わないのですが、昨シーズンの不完全燃焼の後遺症でしょうか?

これらを見ているとようやく冬がやって来る気がして来まします。

しかし、Fail Lineを読んでいるとコロナ禍の記事が多いこと、

執筆を頼んでいるライダーがコロナ禍で自粛生活を強いられたからだと思いますが、

如何なものかと…。

まぁ、愚痴はこのくらいにしておきましょう。

世の中、スキーの話をしても後ろめたくなくなった証だと思えば…。

話は変わって突然ですが、

御殿場フジ虎ノ門病院でのインソール受注会を再々開できるようになりました。

フジ虎ノ門病院内のご尽力頂きました方々、及びM先生ありがとうございました。

早々ですが、今週末受注会を開催致します。

場所;御殿場フジ虎ノ門整形外科病院内運動施設プラーナB1

日時;10月11日(日) 9:30〜17:00

スケジュール;患者さん9:30〜、一般の方14:30〜、歩行講習16:00〜

募集人数;午後の一般の部 若干名

ご参加される方へのご連絡です。
・本日からの体温チェックを当日までお願いします。(出来ればメモをお願いします。)
・当日病院で用意しました問診票への記入をお願いします。
・当日はマスク、施設内へ入る際の体温チェックとアルコール消毒をお願いします。

以上、新型コロナ対策を十分行った上で実施しておりますので、ご参加の皆様のご協力をお願い致します。



旧FTブーツをリニュアルしませんか!!

今日も北海道旭岳の初冠雪のニュースが入って来ました。昨年より1日遅い初冠雪とのことですが、じわりじわりと冬の気配を感じさせる便りとなっています。

明日はクリスピーインナーの成形にお客さんがお見えになりますが、コロナ禍ですっかりクリスピーインナーのことを忘れておりました。

情報では今季発注分も11月中旬頃には入荷するとのことですので、遅れましたが予約の受付を開始したいと思います。

それと合わせてインナー成形時に今現在のブーツセッティングへの調整も同時に行う特別プランのご提案をさせて頂きます。

今現在のセッティングとは…、
多くのフリースタイル(モーグル、スロープスタイル他)の選手が毎年ニューブーツになりその都度ブーツチューンを行っています。
ブーツ調整の折には、これらの選手から昨シーズンの調子や問題点を時には映像を見ながらチェックしております。何故ならニューブーツへはそれらのことを踏まえて調整を行わなければならないからです。
昨日もモーグルNT女子選手のブーツ調整日でしたが、常に新しいセッティングにて調整を行いました。そして次回の彼女のトレーニング日には昨シーズンのブーツもニューセッティングに変更します。何故なら昨シーズンのブーツは何かのトラブルのときの予備ブーツになるからです。
新旧セッティングの差はどの位あるかと言うと歴然(ハッキリと変化に気付けるレベル)です。

このような観点から、クリスピーインナー➕ニューセッティングへの移行を1つのパッケージとしたプランを提案します。

価格;25000円(インナー代)+10000円(調整代) 35000円(税別)

条件;以前当店でブーツをお買い上げ頂いた方(時期は問いません)を対象としたプランです。

合わせて、インナーのみのご予約も承っております。

価格;25000円加工代込み(税別)

選手たちもそうですが、一般の方は特に昨シーズンは暖冬による雪不足と新型コロナで滑走日数が非常に少なかったようです。
ブーツの買い替えを先延ばしされる方が増えています。そのような方にお勧めのプランですのでご検討頂きたいと思います。

今年の冬は期待できそうです。

長期予報が発表されました。今年の冬は「通常の冬」が戻って来そうです。

ラニーニャの発生もありますので、むしろ例年より寒い冬になるかも知れません。

富士山の初雪便りも昨年より1ヶ月も早かったとか、期待できるニュースが続いております。

あとはジェット気流の流れ次第ってことになりますね。

昨日24日モーグル NTトップチームがスイス合宿に出発しました。

10月16日に帰国して2週間の自宅待機後、次はスェーデンへ出発します。

コロナ禍で帰国後2週間の自宅待機が常にありますので体調維持が難しくなりますが、自己管理できる選手が最後に残るのことでしょう。

生き残りゲームのような今シーズンは、コロナ禍の中で如何に自分自身と向き合ったかが結果となって出てくると思います。

今日来店した選手はコロナ禍の中、自分自身の身体と向き合う時間ができたことが良かったと言っていました。

2週間に1回、次に1ヶ月に1回のトレーニング指導を受けに来店して、且つ自主トレを欠かさなかったことが最終足形採取のときの足形に出ていました。

今日のブーツ調整のときにも昨日の自主トレで筋肉痛になっていましたから、決して手を抜かずに行っているかを物語っています。

次回のスェーデンからしか雪上でのトレーニングが開始出来ませんが、トップチームがスイスに行っても決して遅れを取っているとは思っていないようです。

むしろ、まだまだやることが残っていてスェーデンは通過点にすぎないような、そんな感じでした。だから明るいのですね。

次回は10月13日がトレーニング日、スェーデン出発前の最後のトレーニングになりますので雪上を想定してのトレーニングと帰国してから2週間の自宅待機時のトレーニングを指導したいと思っています。

私が考案した3Fトレーニングは細部の筋肉にまで効きますので、身体の基礎作りには最適です。

その結果が足形に出てきて、コーチからも使える足になって来ていると言って貰えるのです。

新しいスタート…。

昨日は、「静岡県伊豆の国市でのインソール受注会」でした。

伊豆の国市と言われてもピンとこない方もお見えになると思いますが、

があり、2022年1月放送予定のNHK大河ドラマ「鎌倉殿の13人」の北条義時が活躍した場所でもありますので、コロナが落ち着いたらこの辺りも賑やかになるのではないでしょうか。

海もあり山もあるので美味いものに事欠かかず、そして富士山まで見える絶景の地なのですが、昨日はとんぼ返りの出張でした。😭

来月は10月18日(日)を予定しておりますが、おそらくとんぼ返りですね。😭

ここでの活動はインソール受注会だけではなく、私と鈴木トレーナー(ロチッソー治療院院長)とコラボしたトレーニング指導や合宿形態のトレーニング塾なども計画しております。

近くの土肥地区で閉校になっている小学校の体育館なども利用できますので、新型コロナが落ち着きましたらワークショップなども開催したいと思っております。

関東エリヤからも伊豆の道路事情が良くなり近くなりましたので、機会がありましたら是非ご利用頂きたいと思っております。

次回の予定は確定次第ご連絡いたします。

いよいよスキー場のニュースも入って来ました。

withコロナ時代の安心安全なスキー場を目指して、白馬エリアの3つのスキー場で冬季営業方針を決定したニュースが流れて来ました。

今シーズンはラニーニャが発生して冬まで続くと言われています。

と言うことは、「今年の冬は寒くなる」…。

後はジェット気流がどのようなルートを通るのか?にかかって来ますが、昨年のパターンであっても岐阜以東は大丈夫だと思いますね。

9月に入ってからモーグルNTのトップチームのスイス遠征が決まったので、選手のブーツ調整でバタバタしておりますが、

明日は一般の方の足形採取が3名、ようやく一般の方々にもスイッチが入り出したようです。

上記八方、岩岳、栂池のスキー場が発表したとなると、五竜、47他も続いて発表となることでしょう。

昨シーズンは暖冬による雪不足と新型コロナで不完全燃焼で終わっています。

今シーズンはコロナ禍ですが良い情報もありますので、お互いに注意して楽しめたらと思いますね。

シェル成形はどこから?

爪先のシェル成形
爪先の形状

1.5ヶ月遅れで選手たちのブーツチューンを開始しました。

今は9/24出発のモーグルNTトップ選手たちのブーツのシェル加工を行っています。

選手たちは完成予定に合わせて全国各地から来ないといけないので、このコロナ禍では移動だけでも大変です。

今回のお題「シェルの加工はどこから?」とは、

スキーブーツのシェル加工を行うときにまず行わなければいけないのは、「爪先の形状」に合わせた加工を行うことです、

上記の図(爪先の形状)のように人の爪先の形状は人のよって異なっており、同じ人でも左右によって異なっている方もお見えになります。

よく「ブーツと足のセンターを合わせる」ということを耳にすると思います。

これと同じ意味合いですが、センターを合わせるには爪先が窮屈でもなくガバガバに空き過ぎてダメなのです。

10年ほど前に文科省の予算で3名のスピードスケート靴の設計を行ったことがありました。

そのときはスキーブーツのイメージが強過ぎた設計になってしまい、3名中1名のみが本ちゃんでも使用してくれました。

要するに2名分は失敗作だったのです。

原因は爪先の形状です。

スピードスケートの刃の氷上との接地幅は1.5mmです。この1.5mmの刃の上に乗る爪先形状でないといけなかったのです。

スキーはといえば、モーグルで70mm弱、一般向けは90mmくらい、深雪用は100mm以上と様々ですね。

FTBootsで選択するとなると、まずシェルのモールド(Soul,Original,Evolution)で選べば良いですね。

しかし、フリースタイル(モーグル、スロープスタイル、ハーフパイプ)で圧倒的に人気のドロップキックプロだとモルードはOriginalで40年ほど前の代物です。

なぜ人気があるのか?はまたの機会にお話ししますが、

このモールドの爪先形状は先細で、ジャストのサイズを選択すると多くの方は爪先が詰まっているように感じると思います。

それはその筈、40年前のスキーの板は如何でしたか?細く長いスキーでしたよね。

その頃の他のメーカーのスキーブーツも同じように爪先が先細の形状になっていたものです。

スピードスケート靴のような細い刃ではありませんが、スキーの幅は時代と共に広くなって来ました。

今でもあの頃と同じようなフォルムを持っているのはモーグル競技専用のスキーくらいです。

しかし、モーグルにおいてはフラットなバーンを滑るのではなく、凹凸のあるコブを滑り、且つ難易度のあるエアをしなければならないので、詰まった爪先では…?

このようなことから、「シェル成形の始めは爪先の形状を合わせる」ことです。

旧石膏型でのインソール作成

インソールを作りたいのだが、中々こちらにお越し頂くことが難しい方へのご案内です。

本来なら新規に足形を採取してインソールを作成することが望ましいのですが、今の現状(コロナ禍)では中々難しいと思います。

そこで、旧石膏型をお持ちのお客様に限り、インソールの作成を承ります。
但し、データーの関係上で2014年までとさせて頂きます。

ご依頼方法は、
1、まず、電話もしくはメールにてインソール作成依頼をお願いします。
2、お手元の石膏型とお入れになるシューズの既存インソールをお送り下さい。

製作方法は、
1、旧石膏型とこちらにあるデーターを比較しながら修正します。
2、修正した石膏型にてインソールの作成を行います。
3、インソール作成終了後発送となります。(期間はそのときによって異なります。)

この機会に是非ご利用下さい。

写真は旧石膏型と修正した石膏型、そしてインソールです。

2015年にお作りになられたお客様からの依頼で旧石膏型にて作成しました。

2015年石膏型
修正した石膏型
仕事に使用する婦人靴用に
作成したインソール

残暑お見舞い申し上げます。

来週から9月です、ラニーニャの影響で秋はまだ先ようですが、今年の冬は期待出来そうですね。

通常なら7月、8月は選手用ブーツの作成で1年の内で最も忙しい月になるのですが、選手たちの南半球遠征はコロナの影響で中止となり、今年の夏は病院の患者さんを中心としたインソール作成に励んでおりました。

しかし、ここに来て急にモーグルNTトップ選手のスイス遠征が9月末に決まり、一気に業務がスキーモードとなっております。

このような感じになってくると不思議なもので、一般の方の予約も次々に入り出して来ました。

心配していたブーツの入荷は一部の機種ですが、順調に入って来ております。

今年の冬の入りはインフルエンザと新型コロナの両方の流行が心配されております。

又々、県境を跨ぐ往来が規制される可能性がありますので、少し落ち着いているこの時期に準備を始められることをお勧めします。

このご時世ですので、新規のお客様は2回お越し頂く必要がありますが、リピーターのお客様は通常2回を1回で行うことを実施しております。

詳細につきましては、お問い合わせ下さい。

メールでのお問い合わせはこちらからお願いします。

白馬のイベントの件です。

この数日の大雨で九州各地に甚大な被害が出ております。
被害に遭われました皆様方 心からお見舞い申し上げます。
まだまだ雨は治らないようですので、呉々もお気をつけて行動して下さい。

昨日、東京都から「他県への移動自粛のお願い」が発令されました。

参加者の大半が関東圏の方々なので致し方無いことですが、今週末11日、12日の白馬にてのイベントを延期させて頂きます。

出鼻を挫かれたような格好になってしまいましたが、コロナ禍です、しょうがないですね。

中止にはなっておりませんので、開催の日程が決まりましたら再度ご連絡致します。

急ではありますが、よろしくお願い致します。